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Politica - Almería - 03/12/2016

Podemos Almería pide a ADIF mejorar el mantenimiento de las vías convencionales y retomar las obras del tramo de AVE Almería-Murcia

En su misiva, Podemos lamenta que la apuesta en exclusiva por el AVE haya supuesto el cierre de estaciones y el abandono de vías que servían para unir municipios y trasladar mercancías

Almeria 24h
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Podemos Almería pide a ADIF mejorar el mantenimiento de las vías convencionales y retomar las obras del tramo de AVE Almería-Murcia


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El Consejo Ciudadano de Podemos Almería ha solicitado por carta al ente Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) que escuche las reivindicaciones de la sociedad almeriense y aborde los problemas que lastran a la provincia en materia de transportes. Así, desde Podemos Almería se reivindica la reanudación de las obras del tramo de AVE Almería-Murcia así como la recuperación del viario convencional como motor de cohesión y desarrollo económico y social.

En su misiva, Podemos lamenta que la apuesta en exclusiva por el AVE haya supuesto el cierre de estaciones y el abandono de vías que servían para unir municipios y trasladar mercancías. En la práctica, esta política de “todo al AVE” implica renunciar a una red ferroviaria vertebradora y eficiente sin una solución a corto plazo.

Podemos Almería pide por ello que las obras del AVE se retomen para dar cumplimiento con la promesa dada a la ciudadanía al tiempo que se fomente la recuperación de la red convencional que garantiza un transporte asequible para el ciudadano medio además de ser la fórmula más apropiada para sacar las mercancías que se producen en los invernaderos almerienses.

La comunicación con ADIF se produce tras producirse dos nuevos incidentes en los trenes talgo Almería-Madrid esta semana a causa de la mala gestión y conservación de la infraestructura. La situación de abandono a la que ADIF ha sometido a la red convencional en Almería es inadmisible: limitaciones supuestamente temporales a velocidades de 30 y 60 kilómetros hora que se han convertido en perpetuas, averías de enclavamientos de señales, trincheras y terraplenes en mal estado, cambios de agujas sin sustituir, tramos sin renovar…

A ello se suma la nula inversión en el actual trazado que impide velocidades aceptables para los trenes regionales y de larga distancia. Para Podemos Almería, el ferrocarril convencional debe de tener una vocación de servicio público de calidad, máxime en una época en la que los sucesivos acuerdos sobre el cambio climático exigen quitar protagonismo a la carretera.




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